广州陶瓷透水砖生产厂

佛山绿顺透科技有限公司

垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100-150mm之间，车行道垫层应在150-200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

陶瓷透水砖一般是靠砖体表面的孔隙进行透水，另一种是靠砖与砖的缝隙进行透水，如果水能够经过块材的**面时，那么这种透水砖采用的则是砖与砖之间的缝隙进行的透水，这种砖表面相对较平整，外观漂亮，但其透水性相对会差一些。

传统透水材料的缺点
（1） 透水性差 还是没有解决路面积水问题，积水多了时间久了容易长青苔，导致防滑性下降，行人容易摔倒。
（2） 强度差小车一上去基本都断裂
（3） 易风化 由于没有经过烧制，是**物和无机物粘合的产物，风吹日晒，产品容易散掉“基础不牢，地动山摇”生产工艺决定产品性能，所以出现这些问题应该也是意料之中的事情。

多孔质的组成材料本身就具有导热性低、隔热性好、透气性高的特点，因而具有一定的吸声、降噪、吸尘功能。从吸声降噪方面来说，陶瓷透水砖凭借其特有的多孔吸声结构，当声波打在表面上时，声波引起小孔或间隙的空气运动，紧靠孔壁表面的空气运动速度较慢，由于摩擦和空气运动的粘滞阻力，一部分声能就转变为热能，从而使声波衰减；同时，小孔中空气和孔壁的热交换引起的热损失，也能使声能衰减。陶质透水砖砖体内外有密布的相互连通的通气透水的微孔可以大量吸收噪音，是理想的吸音材料。由于城市高层建筑以及高架道路的不断增多.再加上穿过市区上空的飞机噪声，这些高处声源的噪声，投射到多孔陶瓷透水砖上，根据上述原理，陶瓷透水砖可以有效地吸收这部分噪声。另一方面，汽车轮胎行驶在多孔陶瓷透水砖上时，由于轮胎花纹空气爆破及泵吸噪声的强度的降 低,使汽车行驶噪声降低。上述两方面的综合作用使陶瓷透水砖具有明显的吸声降噪效能。